燃料电池行业从补贴整车厂转为补贴核心部件企业的背后逻辑

据行家说此前报道，燃料RiRPowerElectronics是由美国SiliconPower的印度子公司，燃料今年7月，SiliconPower有意向将在印度奥迪沙邦建立一个6英寸碳化硅工厂厂，投资金额为10亿卢比（约8700万人民币）。

正如我们过去所看到的，电池的背每次桥接协议时，都存在未涵盖极端情况的风险。如果您希望获得最高性能，行业那么性能会优先于它。

从补车厂这几乎不是您在不同小芯片供应商那里面临的供应链问题。贴整这是代工厂带来的巨大推动力。这取决于你正在设计什么，补贴部件你的最终产品是什么，然后通常会得出成本，以及外形尺寸、尺寸、重量和功率，以及随之而来的所有其他因素。

这通常称为左移，核心后逻需要将设计方法更改为imec定义的系统技术协同优化(STCO)。如今，企业芯片、封装、验证和测试工程师通常处于责任和专业知识的孤岛中。

但现在，燃料随着系统和IC的融合，这意味着需要更多的人员。

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